Søk i albumene
IEH00003.jpg
8 views
IEH00013.jpg
Kornsjø stasjon, 3 personer. Fra venstre: ukjent, Asbjørn Signebøen, J. Thowsen.
6 views
IEH00014.jpg
Damplokomotiv med vogner, antagelig 201, ved Sandermosen i mars 1958.
8 views
IEH00019.jpg
Damplokomotiv fra Aurskog - Hølandbanen fra ca 1920.
6 views
IEH00021.jpg
6 views
IEH00024.jpg
Lokomotiv på Aspedammen i 1917 med lokfører Lunde og fyrbøter Smedsrød.
7 views
IEH00025.jpg
Til venstre lokfører Sverre Nygård og skftekontrollør Hjalmar Hakelund på Halden stasjon ca 1955.
8 views
IEH00026.jpg
Per Aimar Thornes oldefar Grundt på Solbergfoss ca 1927-1928. Solbergfossbanen er en sidelinje fra Askim til Solbergfoss.
8 views
IEH00029.jpg
Tistedal jernbanestasjon
6 views
IEH00031.jpg
Aspedammen stasjon
8 views
IEH00034.jpg
Styringsrommet på Aspedammen stasjon
8 views
IEH00035.jpg
Vineren 1939-40 Gjøvikbanen. Pensj. lokfører Arild Brekke. Lok nr 411 bygd på Hamar jernstøperi i 1922, 4 sylidret.
6 views
IEH00036.jpg
Kornsjø stasjon 1952. Pyntet i forbindelse med OL i Oslo.
7 views
IEH00037.jpg
Tistedalen stasjon
7 views
IEH00038.jpg
Kornsjø stasjon 1952
7 views
IEH00039.jpg
Kornsjø stasjon ca 1880
7 views
IEH00041.jpg
Ukjent person på Buer stoppested for lokaltog.
6 views
IEH00044.jpg
6 views
IEH00045.jpg
7 views
IEH00047.jpg
Kornsjø station.
7 views
IEH00048.jpg
6 views
IEH00049.jpg
Telegrafist Rolf Åsgård, Kornsjø stasjon.
5 views
IEH00055.jpg
Tistedal stasjon
5 views
IEH00056.jpg
Prestebakke stasjon, 1905. Offiserer 1:sta Landstorms-kompani. Stasjonsmester Nicolaisen. På dresin: Olsen. På perrongen fra v. Georg Larsen.
7 views
IEH00057.jpg
Kornsjø stasjon
7 views
IEH00060.jpg
Aspedammen stasjon 10.03.1983. Tog 460 passerer. Stasjonsbetjenten er Per Aimar Thorne.
7 views
IEH00062.jpg
Parti fra Kornsjø med Kornsjø stasjon i sentrum.
8 views
IEH00067.jpg
Billettluka på Kornsjø stasjon.
4 views
IEH00068.jpg
Telegrafist Asbjørnsen på Kornsjø stasjon.
7 views
IEH00069.jpg
Vinterbilde Kornsjø stasjon
6 views
IEH00074.jpg
Stasjonsmester Svarstad, Kornsjø stasjon.
7 views
IEH00075.jpg
Toller Åge Fjeldvik, Kornsjø fra midten av 1950.
7 views
IEH00076.jpg
Vognvisitør Eilif Paulsen, Kornsjø ca. 1960 ?
5 views
IEH00077.jpg
Kornsjø stasjon i 1952
6 views
IEH00078.jpg
Kornsjø stasjon i 1952
6 views
IEH00080.jpg
Vinter på Aspedammen stasjon April 1983
6 views
IEH00102.jpg
Ferjested ved Bakke. Otter Andreas Andersen sitter i båten nærmest brygga. Han var smed på Fagerholt og ferjemann, Sjøly, Bakke.
12 views
IEH00114.jpg
Svinesundsbrua 1943-44 (?)
6 views
IEH00139.jpg
Turid og Tore Stumberg er på vei til byen med egen hestetransport.
5 views
IEH00222.jpg
17 views
IEH00257.jpg
Telegram fra 1.2.1923 til Anders Andersson Kitterødhagen på han 70 år dag. Anders Andersson er far til Theodora, Anna opg Agnes Kitterød.
5 views
IEH00557.jpg
Bjarne Grønlunds første buss. Grønlund begynte med busstransport Halden- Aspedammen- Elgklev i 1938.
6 views
IEH00564.jpg
Bjarne Grønlund kjøpte ny buss i 1946. Bussen med Bjarne Grønlund er avfotografert i Oslo.
7 views
IEH00590.jpg
Buss og personer ca 1940. Personene er: Oddvar Eriksen (sjåfør), Leif Pettersen ?, Bjarne Grønlund lengst til høyre.
8 views
IEH00611.jpg
Hest med spissslede på Ørsjøen. Bak sitter Olga Stangebråten (Grønlund). Bilde er sannsyligvis tatt på 1930-tallet.
6 views
IEH00612.jpg
Bjarne Grønlund med hest og vogn på Stangebråten i 1934. Grønlund drev med hesteskyss til Aspedammen. Personene bak: Julie Stangebråten og Olga Grønlund (født Stangebråten) Foran: Ole Stangebråten og Bjarne Grønlund
10 views
IEH00613.jpg
Hest med vogn på Stangebråten ca 1934. Personene bak er Ole og Julie Stangebråten. Foran står Andora Standerholen og Olga Grønlund.
9 views
IEH00627.jpg
Buss med ukjent sjåfør i 1943.
5 views
IEH00638.jpg
Hest med sluffe på Ørsjøen.
7 views
IEH00690.jpg
Enningdalens første buss.
5 views
IEH00780.jpg
Prestebakke stasjonsbygning ca 1958.
7 views
IEH00795.jpg
Skisse av Prestebakke stasjon med elghode. Skissen er fra von Hannos skissebok fra 1879. Originalen ligger på Oslo bymuseum
7 views
IEH00848.jpg
Steinlasting fra iskanten i Iddefjorden i 1912. Båtens rederi var Fred Olsen.
5 views
IEH01003.jpg
Parti fra Iddefjorden, Ystehede, båter som laster sten for eksport.
7 views
IEH01050.jpg
Kornsjø stasjon
4 views
IEH01095.jpg
Kornsjø stasjon ca 1879-1880
5 views
IEH01098.jpg
Kornsjø stasjon
5 views
IEH01107.JPG
Transporten av Monolitten 9. september 1926
7 views
IEH01232.jpg
Riksgrensen ved Kornsjø-Dals- Høgen
7 views
IEH01305.jpg
Kornsjø 7.mai 1945 Fra v.: Rive, Hans Pettersen, Calle Dal, Dahlquist, Rekvin, Edvardsen, Kjeld Magnussen, ukjent
7 views
IEH01325.JPG
Dalslandsbanens direksjon på Rishaugen ca 1886
3 views
IEH01364.jpg
Lysebrua på Paulsbo. Bygget til åpning av jernbanen i 1879.
6 views
IEH01365.jpg
Ett tidlig bilde av Kornsjø Jernbanestasjon. Dette er før kiosk og elektrisitet.
4 views
IEH01367.jpg
Riksgrensen ved Kornsjø
5 views
IEH01368.jpg
Tidlig bilde av Kornsjø Jernebanestasjon
3 views
IEH01370.jpg
Parti ved grensen, Kornsjø
5 views
IEH02046.jpg
Troppetransportskipet "Svalbard" stevnet inn til Halden havn lørdag 10. mai 1947. Om bord var det 399 jøder og noen andre. De fleste av de lykkelige passasjerene ble plassert i leiren på Ystehede (Foto utlånt av Sjøfartsmuseet i Bergen) Se Ida-boka 2008: 399 jøder fikk nytt liv på Ystehede v/Øyvind Ottersen
10 views
IEH02075.jpeg
Monolitten Transport av Monolitblokka ved Ing. H. Eeg- Henriksen
7 views
IEH02076.jpg
Monolitten Transport av Monlittblokka. Da innlastingen av steinen var ferdig ut på kvelden, kastet man straks loss og satte kurs for Sponvika ved Haden - hvor det meget lunt. Flagget ble heist.
10 views
IEH02078.jpeg
Monolitten Transport av monolittblokka
9 views
IEH02140.jpg
En av de første Bokerød-bussene fra ca.1930. Inne i bussen ser vi fra v.: Anker Paulsbo, Nils Jensen (brortil Anker), Anna Paulsbo (gift m. Anker).
9 views
IEH02728.jpg
Legging av telefonkabel mellom Norge og Sverige. I Sverige var strekningen fra Mellerud til Kornsjø under utførelse, og planlagt kryssing av grensen var 5. juni 1937. Halden Arbeiderblad skrev 24. april 1937 at "svenskene legger kabel frem til grensen ved Kornsjø, så nå må Norge bli ferdig gjennom Østfold." I juni kunne avisen melde at kabelen fra Sverige krysset grensen 5. juni og skulle kobles sammen med kabelen fra Halden. Smaalenenes Amtstidende skrev 24. juni 1937 at Telegrafverket kunne meddele at telefonsentralen i Halden var planlagt automatisert vinteren 1938. Det var samme året som kabelen fra Halden til Kornsjø ble ferdig og kunne kobles til det svenske nettet.
5 views
IEH02730.jpg
Legging av telefonkabel mellom Norge og Sverige. I Sverige var strekningen fra Mellerud til Kornsjø under utførelse, og planlagt kryssing av grensen var 5. juni 1937. Halden Arbeiderblad skrev 24. april 1937 at "svenskene legger kabel frem til grensen ved Kornsjø, så nå må Norge bli ferdig gjennom Østfold." I juni kunne avisen melde at kabelen fra Sverige krysset grensen 5. juni og skulle kobles sammen med kabelen fra Halden. Smaalenenes Amtstidende skrev 24. juni 1937 at Telegrafverket kunne meddele at telefonsentralen i Halden var planlagt automatisert vinteren 1938. Det var samme året som kabelen fra Halden til Kornsjø ble ferdig og kunne kobles til det svenske nettet.
2 views
IEH02731.jpg
Legging av telefonkabel mellom Norge og Sverige. I Sverige var strekningen fra Mellerud til Kornsjø under utførelse, og planlagt kryssing av grensen var 5. juni 1937. Halden Arbeiderblad skrev 24. april 1937 at "svenskene legger kabel frem til grensen ved Kornsjø, så nå må Norge bli ferdig gjennom Østfold." I juni kunne avisen melde at kabelen fra Sverige krysset grensen 5. juni og skulle kobles sammen med kabelen fra Halden. Smaalenenes Amtstidende skrev 24. juni 1937 at Telegrafverket kunne meddele at telefonsentralen i Halden var planlagt automatisert vinteren 1938. Det var samme året som kabelen fra Halden til Kornsjø ble ferdig og kunne kobles til det svenske nettet.
7 views
IEH02733.jpg
Legging av telefonkabel mellom Norge og Sverige. I Sverige var strekningen fra Mellerud til Kornsjø under utførelse, og planlagt kryssing av grensen var 5. juni 1937. Halden Arbeiderblad skrev 24. april 1937 at "svenskene legger kabel frem til grensen ved Kornsjø, så nå må Norge bli ferdig gjennom Østfold." I juni kunne avisen melde at kabelen fra Sverige krysset grensen 5. juni og skulle kobles sammen med kabelen fra Halden. Smaalenenes Amtstidende skrev 24. juni 1937 at Telegrafverket kunne meddele at telefonsentralen i Halden var planlagt automatisert vinteren 1938. Det var samme året som kabelen fra Halden til Kornsjø ble ferdig og kunne kobles til det svenske nettet.
5 views
IEH04241.jpg
Dampbåten Prøven som gikk i trafikk fra Kornsjø til Mjølnerød i perioden 1899 - 1905. Denne båten ble kjøpt inn fra Strømstad (het da Alma).
5 views
IEH04243.jpg
Riksgrensen på Kornsjø. Bilde er rettet mot Sverige.
2 views
IEH04306.jpg
Fredrikshald Jernbanestasjon
5 views
IEH05042.jpg
Fra den gamle grensebrua på Kornsjø. Bilde er antagelig tatt rett etter krigen på norsk side mot Sverige. Opplysningsskilt om venstrekjøring i Sverige på engelsk,tysk og fransk
8 views
IEH05062.jpg
Glende Bru.
6 views
IEH05063.jpg
Glende Bru.
7 views
IEH05064.jpg
Oversikt fra Krappeto, Haldenvassdraget
4 views
IEH05066.jpg
I mars 1991 ble Haldenvassdraget tappet ned mellom Brække og Krappeto. Det ble da bygd en provisorisk demning i Stenselva.
3 views
IEH05068.jpg
3 views
IEH05069.jpg
3 views
IEH05077.jpg
4 views
IEH05081.jpg
I mars 1991 ble Haldenvassdraget tappet ned mellom Brekke og Krappeto. Bilde fra Krappeto etter nedtapping
6 views
IEH05083.jpg
Fra Brekke sluser i forbindelse med nedtapping i mars 1991
7 views
IEH05084.jpg
Fra Brekke sluser i forbindelse med nedtapping i mars 1991
6 views
IEH05085.jpg
Fra Brekke sluser i forbindelse med nedtapping i mars 1991. Bilde viser de gamle Brekke sluser.
6 views
IEH05086.jpg
Fra Brekke sluser i forbindelse med nedtapping i mars 1991. Bilde viser de gamle Brekke sluser.
7 views
IEH05087.jpg
4 views
IEH05088.jpg
Kong Haakons monogram er hogd inn i fjellet ved Krappeto sluser. Normalt ligger dette under vannspeilet, men da Haldenvassdraget ble tappet ned mellom Brekke og Krappeto i mars 1991 ble monogrammet igjen synlig.
5 views
IEH05089.jpg
I mars 1991 ble Haldenvassdraget tappet ned mellom Brekke og Krappeto. Det ble da bygd en provisorisk demning i Stenselva.
3 views
IEH05090.jpg
I mars 1991 ble Haldenvassdraget tappet ned mellom Brekke og Krappeto. Det ble da bygd en provisorisk demning i Stenselva.
4 views
IEH05091.jpg
Gamle sluser på Krappeto. Bassenget mellom Brekke og Krappeto ble tappet ned i mars 1991
5 views
IEH05092.jpg
Gamle sluser på Krappeto. Bassenget mellom Brekke og Krappeto ble tappet ned i mars 1991
3 views
IEH05093.jpg
Avstøp av Kong Haakons monogram som er hogd inn i fjellet ved Krappeto sluser. Normalt ligger dette under vannspeilet, men da Haldenvassdraget ble tappet ned mellom Brekke og Krappeto i mars 1991 ble monogrammet igjen synlig.
5 views
IEH05094.jpg
Kong Haakons monogram er hogd inn i fjellet ved Krappeto sluser. Normalt ligger dette under vannspeilet, men da Haldenvassdraget ble tappet ned mellom Brekke og Krappeto i mars 1991 ble monogrammet igjen synlig.
5 views
IEH05095.jpg
Gamle sluser på Krappeto. Bassenget mellom Brekke og Krappeto ble tappet ned i mars 1991
4 views
IEH05096.jpg
Gamle sluser på Krappeto. Bassenget mellom Brekke og Krappeto ble tappet ned i mars 1991
3 views
IEH05097.jpg
Detalj fra gamle sluser på Krappeto. Bassenget mellom Brekke og Krappeto ble tappet ned i mars 1991
9 views
IEH05098.jpg
Gammel sluseport på Krappeto. Bassenget mellom Brekke og Krappeto ble tappet ned i mars 1991
6 views
IEH05099.jpg
Fra Krappeto. Bassenget mellom Brekke og Krappeto ble tappet ned i mars 1991
8 views
IEH05100.jpg
Gamle sluser på Krappeto. Bassenget mellom Brekke og Krappeto ble tappet ned i mars 1991
5 views
IEH05101.jpg
Utsikt fra Krappeto mot Brekke. Bassenget mellom Brekke og Krappeto ble tappet ned i mars 1991
8 views
IEH06017.jpg
Gammel bru ved Norane på Kornsjø i1927.
7 views
IEH06024.jpg
Lokomotiv på Kornsjø stasjon
5 views
IEH06106.jpg
Olava ligger til kai ved Fiskebrygga i Fredrikshald.
9 views
IEH06142.jpg
Transporten av Monolitten september 1926. Bildet er fra Eskeviken, et av stoppestedene underveis til Oslo. Transporten ble sett på som et mesterstykke og skapte stor oppmerksomhet.
11 views
IEH06170.jpg
D/S Halden. Passasjerskip bygd 1909 ved Akers Mek for Fredrikshalds Dampskibsselskab. Solgt til Russland 1916. Kort datert 1915.
10 views